10月29日，我市组织召开桂中水陆联运物流枢纽基地规划（2021-2035）评审会，经专家组与有关部门讨论，对规划提出了修改意见和建议。最终，桂中水陆联运物流枢纽基地规划（2021-2035）通过专家组评审。市委书记农生文出席会议并讲话。

根据规划，我市将充分发挥水运优势，依托重要工业园区、围绕重点港口作业区，打造以三江口新区为中心，以兴宾区、武宣县、象州县为物流基地的水陆联运物流中心布局结构。到2035年，建成功能完善、规模适宜、服务高效的桂中水陆联运物流基地，水陆联运便捷高效、物流服务水平显著提升、集聚辐射能力进一步增强，物流对经济发展带动引领作用充分显现。

农生文对规划设计单位、评审组专家付出的辛勤劳动表示感谢。他说，经过大家的努力，我市提出推进桂中水陆联运物流枢纽基地建设已从概念变成了蓝图。农生文指出，推进桂中水陆联运物流枢纽基地建设，是来宾加快推进三江口新区开放开发，以联接粤港澳大湾区为重点，构建全面适应东融战略需要的现代化基础设施体系的需要；是来宾发挥区位交通优势，实现经济社会高质量发展的必然要求。建设桂中水陆联运物流枢纽基地，来宾具有得天独厚的优势，一方面来宾地处桂中，区位交通优势明显，三江交汇处的这块风水宝地已成为来宾投资热土；另一方面随着大藤峡水利枢纽工程建设，航道升级，我市融入粤港澳大湾区“水道”更畅通。此外，来宾拥有高度匹配的土地、岸线、产业、交通资源优势，为建设桂中水陆联运物流枢纽基地提供了良好基础。

农生文要求，规划设计单位要进一步完善规划，立足“双碳”目标，坚持绿色发展，按照发展“智慧交通、绿色交通”的目标，建设智慧物流，完善综合交通运输体系，实现成本最低、效率最高、服务最优、碳排放最低的目标。各有关部门要在规划的基础上加快组织实施，让“规划图”变成“施工图”，争取把桂中水陆联运物流枢纽基地规划列入《广西贯彻落实交通强国建设纲要实施方案》，进入自治区层面统筹推进；要把该规划与自治区“十四五”交通发展规划、国土空间规划、产业规划有机衔接，协调推进；要注重长远目标与当下实施有机结合，尽快整理出一批项目，争取列入国家和自治区层面统筹推进，把宏伟蓝图变成美好现实。

副市长李光劭主持评审会。